Origine de la selle de cheval
L’histoire de la selle de cheval remonte à des milliers d’années. Son apparition est étroitement liée à l’évolution des civilisations nomades d’Asie centrale, qui ont été parmi les premiers peuples à domestiquer le cheval pour le transport et la guerre. Les premières selles étaient rudimentaires et souvent fabriquées avec des tissus ou des peaux d’animaux posées directement sur le dos du cheval. Ce n’est qu’au fil du temps que des civilisations comme les Perses et les Romains ont perfectionné cet équipement pour en améliorer le confort, la sécurité et l’efficacité.
Durant l’Antiquité et le Moyen Âge, l’innovation dans la fabrication de selles s’accélère, notamment avec l’introduction de l’ arçon, une structure rigide qui donne une forme plus stable et durable à la selle. Cette invention a permis une meilleure répartition du poids du cavalier et a considérablement réduit les risques de blessures pour le cheval. De nos jours, les selles modernes continuent d’évoluer, alliant tradition et innovation pour répondre aux besoins spécifiques des cavaliers dans différentes disciplines.
Les parties d’une selle de cheval
Une selle de cheval se compose de plusieurs parties, chacune ayant un rôle bien précis pour assurer le confort et la stabilité du cavalier et du cheval. Voici un aperçu des principales parties :
1. L’arçon
L’arçon est la structure interne de la selle. Fabriqué en bois, en métal ou en matériaux synthétiques, il détermine la forme et la rigidité de la selle. C’est sur lui que repose l’ensemble des autres composants.
2. Le siège
C’est la partie où le cavalier s’assoit. Il est souvent rembourré pour plus de confort et peut être plus ou moins creux selon le type de selle et la discipline pratiquée (saut, dressage, etc.).
3. Les quartiers
Les quartiers sont les grandes pièces de cuir situées de part et d’autre de la selle. Ils protègent les jambes du cavalier et participent à la stabilité de la selle.
4. Les sanglons
Les sanglons sont des lanières qui permettent d’attacher la selle au cheval en y fixant la sangle. La qualité et la longueur des sanglons sont importantes pour assurer un bon ajustement.
5. Les panneaux
Les panneaux sont situés sous le siège et permettent de répartir le poids du cavalier de manière uniforme sur le dos du cheval.
Comment installer une selle de cheval
Installer une selle de cheval correctement est essentiel pour le confort du cheval et la sécurité du cavalier. Voici les étapes à suivre pour bien seller un cheval :
1. Préparer le cheval
Avant d’installer la selle, assurez-vous que le cheval est propre et que son dos ne présente ni blessures ni saleté qui pourraient causer des frottements.
2. Poser le tapis de selle
Commencez par poser un tapis de selle ou un amortisseur sur le dos du cheval. Ce dernier permet de protéger le dos du cheval et d’absorber les chocs.
3. Placer la selle
Posez la selle doucement sur le dos du cheval, en veillant à la placer à environ 5 à 10 cm derrière le garrot. Assurez-vous que la selle est bien centrée.
4. Fixer la sangle
Passez la sangle sous le ventre du cheval et attachez-la fermement aux sanglons. La sangle doit être suffisamment serrée pour que la selle reste en place, mais pas trop pour ne pas gêner le cheval dans sa respiration.
5. Vérifications
Avant de monter, vérifiez que la selle est bien en place, que les quartiers sont bien ajustés et que la sangle est correctement tendue.
Quelles sont les marques de selles de cheval ?
Le marché des selles de cheval est vaste et propose de nombreuses marques réputées, offrant des modèles pour toutes les disciplines et tous les niveaux de cavaliers. Voici quelques-unes des marques les plus populaires :
- Antarès : Connue pour ses selles haut de gamme, Antarès est une marque française prisée des cavaliers professionnels, notamment pour ses selles de saut.
- CWD : Réputée pour la qualité de ses matériaux et le confort de ses selles, CWD est également très présente dans le domaine du saut d’obstacles.
- Devoucoux : Spécialisée dans les selles sur mesure, Devoucoux propose des produits personnalisés pour chaque cavalier et cheval.
- Bates : Cette marque australienne se distingue par ses selles synthétiques légères et résistantes, adaptées à toutes les disciplines.
- Stubben : Une marque historique allemande, reconnue pour ses selles de dressage et son savoir-faire artisanal.
Quels sont les coûts d’une selle de cheval ?
Le prix d’une selle de cheval dépend de plusieurs facteurs, tels que la marque, les matériaux utilisés, et le type de selle (neuve ou d’occasion). Voici une estimation des coûts :
- Selles synthétiques : Ces selles sont souvent les plus abordables, avec des prix allant de 150 à 600 euros.
- Selles en cuir : Les selles en cuir de qualité débutent à environ 600 euros et peuvent atteindre 3000 euros pour des modèles haut de gamme ou faits sur mesure.
- Selles sur mesure : Le coût peut varier entre 2000 et 6000 euros selon les options de personnalisation et la marque.
Comment entretenir une selle de cheval
Un bon entretien est essentiel pour prolonger la durée de vie d’une selle et garantir son confort et sa sécurité. Voici quelques conseils pour bien entretenir votre selle de cheval :
1. Nettoyage régulier
Après chaque utilisation, essuyez la selle avec un chiffon doux pour enlever la poussière et la transpiration du cheval. Utilisez un savon pour cuir spécifique pour nettoyer en profondeur les selles en cuir.
2. Hydratation du cuir
Pour les selles en cuir, appliquez régulièrement un baume ou une huile hydratante pour garder le cuir souple et éviter qu’il ne se dessèche ou ne craque.
3. Vérification des sanglons
Les sanglons doivent être inspectés régulièrement. Si vous remarquez des signes d’usure, il est important de les faire réparer ou remplacer par un professionnel.
4. Rangement adéquat
Rangez toujours votre selle dans un endroit sec et à l’abri de la lumière directe du soleil pour éviter que le cuir ne se détériore. Utilisez un porte-selle pour éviter toute déformation.
5. Entretien des parties métalliques
Les étriers et les boucles de la selle doivent également être nettoyés et vérifiés régulièrement pour éviter la rouille et assurer leur bon fonctionnement.